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プリロードとは何か? プリロードとは車両から外した状態で、バネを縮めて荷重を掛けた状態の事、といえば言いですかね? プリロード0はバネに荷重が掛かっていない状態。 例えば、バネを10mm縮めた状態をプリロード10と言います。 プリロードをどうするかという問題については、 「車高調のプリロード調整でありがちな失敗」 を参照。 乗り心地にも影響が出てしまいますね〜。 車高調のプリロードは、正しく調整されていないと、乗り心地が悪化する。具体的には、跳ねる足回りになってしまっている例が多い。乗り心地に悩んでいる人は、プリロード調整の失敗の可能性も疑ってみよう。それならば改善の見込みあり! 最近では車高とプリロードを別々に調整できるタイプが増えてきています。これによって、車高を変化させずにプリロードを掛けることが可能になったので、車高調のセッティングを極めたい人は活用して … そのため、結果的に a が長くなる(車高が上がる)のです。 (1G荷重以上のプリロードをかけた場合を除く) いかがですか? なんとな~くわかっていたような気がしていた人は、スッキリしたでしょう? なんだかんだで車高調の調整終了。 プリロードをゼロ気味にしてるとバネの受け皿が緩みやすいのか? 4月にこのバネ組んでプリロード0くらいにしてたので今回はバネの受け皿をゼロよりも2センチほど締め上げてプリロードかけておいた。

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