我が家には、家内の足となっているスズキのパレットと自転車、私のybr125kとパルサーがあります。車2台にバイク1台では維持費もかかるので、家を買ってからメンテナンスは自分でやるようになってます。今日は半年ぶりに家内のパレットのオイルを交換しました。 エンジンオイル交換って地味にめんどくさい作業だと思う。3000～5000kmごとぐらいにはやらなきゃいけないのに、いちいちジャッキアップして車の下にもぐって、ドレンボルトを抜いて手を汚して、オイル受けを下に引いても風でオイルがなびいて地面に スズキ パレットの足廻り-駆動系-ミッションオイル交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。スズキ パレットに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！スズキ パレットの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 「手動式オイルチェンジャー」なるものを購入したので車（エブリイ df51v）と原付（jog sa36j）に使ってみました。エンジンオイルの上抜きが可能になる便利な道具です。上抜きの楽さを知ってしまったのでもう下から抜こうとは思いません。

Qiilu 12V 45W 電動式 オイルチェンジャー 燃料抽出器 電動オイルポンプ 交換ポンプキット オイルポンプキット 4 L/MIN オイル交換 上抜き ディーゼル燃料 オイル燃料 エンジンオイル 新品のオイルとジョッキ オイル交換時期は人によっていろいろと意見があるようですが、個人的にはガソリン車なら10,000㎞以内でやれば良いんじゃないかと思ってます。 オイル交換に必要なもの（上抜きの場合） オイルチェンジャーと廃油処理box .

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